Franco Colapinto a bouclé un vendredi compétitif au Grand Prix de São Paulo de Formule 1. Le pilote Alpine a fini neuvième de la première séance et onzième de la seconde, restant proche du groupe supérieur du milieu à Interlagos. La journée n'attribue ni points ni places sur la grille, mais fournit une base concrète pour régler la voiture avant les qualifications.
Lors de la première séance, Colapinto a signé 1:14.832 et pris la neuvième place. Il partageait la piste avec plusieurs jeunes dans les voitures titulaires, dont Gabriele Minì, septième dans l'Alpine de Pierre Gasly. L'Argentin a montré du rythme pendant que les équipes combinaient évaluation aérodynamique, pneus et adaptation à un circuit court, rapide et marqué par les dénivelés.
La deuxième séance a offert des conditions plus complexes avec une bruine persistante. Colapinto a commencé en pneus mediums, est passé aux stands et a terminé en tendres avec 1:11.996. Il s'est classé onzième, à cinq millièmes du top 10 et devant Gasly, quatorzième. La comparaison interne compte puisque les deux pilotes ont travaillé dans des conditions proches.
Kimi Antonelli, déjà champion du monde avec Mercedes, a été le plus rapide en 1:10.763. Lando Norris a fini à 0.253 et Max Verstappen à 0.259, écarts annonçant des qualifications serrées. Colapinto n'était pas dans cette lutte, mais demeure à distance raisonnable sur une piste où un dixième représente plusieurs places. Répéter un tour propre sera prioritaire.
Interlagos exige de la précision par son sens antihoraire, ses quinze virages et ses secteurs rapides et lents. Le circuit mesure 4,309 kilomètres et la course couvrira 71 tours. La météo ajoute de l'incertitude : une bruine peut modifier température, adhérence et pneus en quelques minutes. Pour Alpine, trouver une fenêtre stable compte autant que la vitesse maximale d'un tour.
L'activité continue samedi avec les essais libres 3 à 11h30 et les qualifications à 15 heures, horaires argentins. Le Grand Prix partira dimanche à 14 heures. L'édition 2026 utilise le format traditionnel sans sprint, donnant trois séances avant la grille. En Argentine, Fox Sports assure la diffusion télévisée, accompagnée de suivis numériques spécialisés.
Colapinto aborde samedi avec un signal favorable, sans marge de détente. Devancer Gasly et finir à cinq millièmes du dixième confirme qu'Alpine peut lutter dans le haut du milieu ; cela ne garantit rien lorsque tous activeront les réglages de qualification. Il faut maintenant convertir données et régularité en tour décisif. Interlagos récompense la confiance mais sanctionne chaque erreur de plusieurs lignes.
